Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

think high

(no subject)

Читаю в новостях что огромная контейнерная баржа закупорила Суэцкий канал, застряв поперёк в ходе пылевой бури (не только в Израиле хамсин...) в которой скорость ветра достигала 40 узлов. Весь день пытаются ея высвободить, большой траффик джем образовался…

У нас, кстати, с прошлой недели тоже закупорена основная канализационная труба, что тоже создаёт ненужные никому джемы. Приходится сидеть с выключенной водой. Вот, завтра вроде наконец придёт настоящий водопроводчик.

Вы прослушали лытдыбр, а не про вакцины какие-то.
МЕТАТЕЛЬ ИКРЫ

Гёзы (кто не рискует...)


Кроме того что будучи благородными морскими разбойниками времён голландской буржуазной революции (читайте, например, "Кеес, Адмирал Тюльпанов"), гёзы - это настоящие шампанские среди пив. Обычно они получаются смесью ламбиков различных возростов, и возможно дополнительным выдерживанием. А ламбики это как раз - архетипические бельгийские дикие эли, полученные путём спонтанного брожения в специальных бельгийских пещерах.

Пост вызван к жизни этим вот постом юзера el_gorra, и особенно комментами в ём:
https://el-gorra.livejournal.com/118206.html
театр закрывается, нас всех тошнит

"Ты бы ещё виноградину сверху положил"

Первый раз в жизни поддался обаянию рекламы. На пути с работы домой проезжаю мимо рекламного щита джина Танкерей с привкусом севильских апельсинов. Сегодня заехали в Тоталвайн и не удержался, взял. Приходим домой, сыпанул в бокальчег льда, плеснул апельсинового джина, залил тоником, пробую..

Оказалось что тоник я схватил с огуречным привкусом.
NEVERMORE

(no subject)

А мы тут сегодня (ну, вчера) по случаю досмотрели за третий вечер дизастер муви "2012". С Кьюзаком, конечно, но. Там сначала земная кора себя плохо ведёт, и в итоге землетрясенья-вулканы, города в руинах, нах… А потом с этого дела подымаюца цунами, которые, в общем затопляют матушку по самую ватерлинию, под вершины Эвереста, да. И избранные с трудом на трёх китайских ковчегах спасаются, дабы продолжить. Но никакой тебе брюквы, конечно.

Вот такая приключилась.
think high

Все Варягопамятниковые

на дне Ирландского пролива
среди бутылок и коряг
врагу всё так же не сдаётся
Варяг

Я уже пейсал про историю крейсера после, и для многих как и для меня она была открытием, повторю:

После битвы у Чемульпо "Варяг" был поднят японцами и ходил в их флоте под именем "Соя". В 1916м был выкуплен Россией и год ходил под Владивостоком. В феврале 1917 года ушёл на ремонт в Великобританию, где был конфискован британцами за неуплату долгов Российской Империей. В 1920 году перепродан германским фирмам на слом. В 1925 году при буксировке попал в шторм и затонул у берега в Ирландском море. На месте затопления в 2006м установлена мемориальная доска а в 2007м и памятник.




P.S. On the map.

Collapse )
ameego

(no subject)

Кстати, всё забывал рассказать: на третий день нашего посещения гостеприимного дома Леонид Сергеича (и соответственно на третий день нашего забавного трипа), во вторник 13 августа окопо 2 часов дня, возвращаясь в гавань Лаппеенранты с двухчасовой корабельной прогулки по озеру Сайма, мы увидели что на одном из тринадцати тысяч семисот десяти сайменских островов сидит финн в одних трусах и играет на гитаре. Это, в общем-то, всё и предопределило.

Пруф под катом - зря что ли телевики с собой носим?

Collapse )
full legalize

лье мое

куда ты скатилась скупая слеза
плыви "Наутилус" презрев тормоза
какая находка рекордный удой
подводная лодка все лье под водой

разверстое небо по-над головой
возрадуйся Немо ты вырос травой
пророс потихоньку как явный Никто
в подводную гонку угодный тритон

сквозь скопища терний уж не обессудь
прокладывай верный жюльверный свой путь
подлодку уважа омажа куски
ну к звёздам куда же пусть даже к морским

что там впереди может bad может good
но всё же гляди капитаны плывут
на мостике стоя отставив базар
и Солнце простое им светит в глаза
hey johnny

Dana Point. Подробнее.

Всё началось с того что гарвардский студент Ричард Генри Дана Джуниор, потомок пилигримов-колонистов прибывших в Америку в 1640-м, заболел корью, с последующим осложнением в виде офтальмии, сильно ухудшившей его зрение. Врачи не могли помочь и намекали на пользу морского путешествия. Вместо того чтобы отплыть на какой-нибудь круиз, гарвардец-аристократ решил наняться простым моряком на торговое судно. Шёл 1834-й год. Судном стал бриг "Пилигрим", отплывавший в Южную Америку и затем в обход мыса Горн - в "Верхнюю" Калифорнию, бывшую тогда мексиканской провинцией. Цель путешествия - продажа различных товаров из Бостона и покупка шкур рогатого скота (сыромятной и дублёной кожи) для бостонских кожных мануфактур.

Во время своего путешествия в Калифорнию на "Пилигриме" и обратно на другом судне Дана вёл дневник. Вернувшись в 1836-м в Бостон, он восстановился в Гарварде и продолжил учёбу на адвоката, а к 1840му по материалам своего дневника написал и издал книгу "Two Years Before the Mast", "Два года на палубе" (название русского издания). В ней он даёт детальное описание путешествия, жизни матросов, портов посещённых в Калифорнии, жизни тогдашних калифорнийцев, включая местных индейцев и бытовавших там моряков с Сэндвичевых островов, то есть гавайцев.

Когда экипаж "Пилигрима" накупил коровьих шкур в ранчо города Сан Хуан Капистрано, встала проблема доставки их на судно, стоящее на якоре возле обрывистого мыса на побережьи. Дана придумал следующее: матросы раскручивали шкуры и бросали их вниз с обрыва как летающие тарелки. Некоторые шкуры осели на скалах, и Дану спустили вниз на верёвках чтобы их подобрать. Впоследствии этот скалистый мыс, а потом и выросший рядом с ним прибрежный городок назвали в честь адвоката и писателя, Dana Point.


Во времена Даны было опубликовано уже множество "морских" литературных произведений, одним из основателей жанра был его современник Фенимор Купер, писавший далеко не только про траппера Натти Бампо. Однако, по словам самого Даны в предисловии к книге, все эти произведения были написаны людьми, имевшими опыт офицера на военном корабле или просто пассажира, а "Голос с палубы" до его книги слышен не был. Поэтому книга произвела большое впечатление на тогдашнюю публику. Последователем Даны считал себя Герман Мелвилл, который подружился с Даной, и хоть пошёл в своём творчестве по другому пути, всегда оглядывался на Дану как на лидера, проложившего ему путь.

Дана ещё долго был успешным адвокатом и писателем, борцом за права моряков и против рабства, снова посещал Калифорнию в 1859м, после Золотой Лихорадки, даже ходил в Йосемите, и переиздал книгу в 1869м с дополнениями основанными наего втором калифорнийском визите.
На русском, кстати, книгу можно читать здесь:
https://biography.wikireading.ru/178683 или
https://www.litmir.me/br/?b=243000&p=1, а вот здесь послесловие Д. Урнова:
https://www.litmir.me/br/?b=243000&p=81

Оригинальный бриг "Пилигрим" был построен в 1825-м году. В 1945м в Дании начала свою жизнь трёхмачтовая шхуна, плававшая по Балтийскому морю. В 1975м она приплыла в Португалию, где была переоснащена в реплику "Пилигрима". А в 1981м новый "Пилигрим" вошёл в гавань Dana Point чтобы остаться там насовсем. Теперь он служит самой большой "плавучей классной комнатой" расположенного там же в гавани местного Института Океанографии (Ocean Institute) и каждый год участвует в сентябрьском параде парусников. "Пилигрим" снимался в "Амистад"е Спилберга. В дополнение к "Пилигриму" рядом с Институтом стоит ещё одна "плавучая классная комната" - шхуна The Spirit of Dana Point, реплика пиратской шхуны 1770-х, времён американской революции, построенная в 1970-1983.



Я постарался быть краток, ещё много чего можно было бы пересказать. Под катом допфоточки. Здесь можно посмотреть квадровидео, оно длинноватое конечно, но:
https://amigofriend.livejournal.com/3291395.html

Collapse )